Những dấu hiệu lọc xăng bị nghẹt (Sưu tầm)

11-04-2014

Trong kiến trúc xe hơi ngày nay, xăng được bơm vào Xi Lanh qua hệ thống phun nhiên liệu, trông giống như một ống phun với lỗ phun cực nhỏ.

Trong kiến trúc xe hơi ngày nay, xăng được bơm vào Xi Lanh qua hệ thống phun nhiên liệu, trông giống như một ống phun với lỗ phun cực nhỏ.
Vì thế, đến được tới đây, xăng phải ở trong trạng thái rất tinh khiết, nếu còn mang theo bất cứ một vẩn bợn gì, xăng sẽ làm nghẹt lỗ phun một cách dễ dàng, đưa đến tình trạng tê liệt cho đầu máy.
Tình trạng này dễ xảy ra trong những xe quá cũ, bình xăng có thể bị sét rỉ do tiếp cận lâu ngày với nước ở trong xăng. Thực vậy, trong tất cả mọi loại xăng đều có một tỷ lệ nước nào đó, ít hay nhiều. Các vụn rỉ sét này và những vẩn bợn khác trong xăng lắng xuống đáy bình. Khi bình xăng gần cạn, thì cái đám rác rến này sẽ bị quậy lên và theo dòng nhiên liệu đi vào trong đầu máy…. Rất may, chúng bị bộ lọc cản lại… và quần tụ ở đây lâu ngày chầy tháng, sẽ làm nghẹt bộ lọc...


Xem tiếp click vào đây: www.thegioioto.com.vn/Autos/Article.aspx